・なんだかんだと言ってもスポーツセダンと位置づけされている spec.Bな故に足回りは比較的締っているというか他の車と比べると固いはずなんだが,納車後に営業所まで移動する時助手席に居た妻が一言
なんかフワフワで車酔いしそう
俺と営業さんは二人で顔を合わせて一瞬絶句したあと「いやいやいやいや,これは spec.Bですから他と比べると乗り心地は悪いですよ」とかなんとか.
いかにGDBの乗り味がアレだったかってことだのう.そのぶんドライブは楽しかったけど.
・車種が違うので違いがあるのは当然だけど,あまりにも違いすぎて違和感がある点.
1.GDBは 6MTでシフトフィーリングが抜群だったけど,BL5は5MTでシフトふにゃふにゃ 2.シートがバケットタイプから,単なるシートに変わったのでコーナリング中に体がシートから落ちそうになる 3.GDBは 1:13のクイックステアだったけど,BL5は1:15なので同じ感覚でハンドルを切ると交差点を曲がりきれないw 4.エンジン形式は両車種共にEJ20なんだけど,GDBは「回るぞー」って音がするのに対して,BL5はガサツな回転音.慣らしが終われば変わるかな? 5.ボンネット上のでっかいエアインテークと,リアのでっかいハネが無いとさみしい(ぉ |
・インプレッサのナンバプレートには盗難防止用に「付けた本人も外せなくなる罠」なボルトで固定していた訳で.
見た目はこんなの.
んでそれがどうしたのか?というと今日ディーラーから電話掛かってきて
ナンバープレートボルトのアダプタか何かお持ちですか?
と聞かれたので,
いや無いっすよ.アレは付けたら最後,外せません(ぉ
とかなんとか.
それじゃあんまりなので「たぶんこうすれば外せるだろう」というのを説明してみたりして.
・B4にはマッキントッシュモデルが有るんだけど,そのオプションを付けると+15万となる事とスピーカー13個もイラネだろという事であえて付けなかった訳で,結局標準の「LEGACYプレミアムサウンドシステム」という6スピーカーにした.
今までラジオしか聞いてなかったんだけど,今日なにげに BondのCDを持ち込んで鳴らしてみたらこれがまたガッカリする音で「どこがプレミアムなんじゃ!」と憤慨w あまりにも駄目だったので,その足でそのままオートウェーブへ行ってフロント用に17cmのスピーカーと取り付けキットを購入.リアはインプレッサで使っていた16cmで良いだろうという判断で.
・休みの日にゆっくり取り付けよう.
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